Зимний уход за автомобилем

Зима – не самое лучшее время для автолюбителей и профессиональных водителей. Если в теплое время года автовладельцы следят за своим автомобилем тщательно, то зимой это следует делать более тщательно, не пренебрегая даже мелочами. Что включает в себя понятие – зимний уход?

Во-первых, перед наступлением заморозков необходимо «переобуться». Так выражаются многие автолюбители, подразумевая сменить летнюю резину на зимнюю. Все дело в том, что в мороз летняя резина становится непредсказуемой – она становится жесткой, в свою очередь автомобиль – плохо управляемым. Зимняя резина выполнена с расчетом на достаточно низкую температуру воздуха, на морозе она не замерзает, протекторы хорошо амортизируют. Некоторые автолюбители предпочитают в зимний период брать шипованную резину. Такая резина актуальна в тех регионах, где погода не устойчивая и на дорогах образуются гололеды.

Обязательно нужно заменить жидкость в бачке стеклоомывателя на не замерзающий, концентрированный раствор. Их сейчас большой выбор в автомагазинах и автоотделах супермаркетов. Цена зависит от производителя, а так же от самого состава. Дороже стоят те виды жидкости, которые рассчитаны на очень низкую температуру.

Очень важно заменить масло, даже, несмотря на то, что в бочке еще достаточно масла, залитого летом.

Зимой очень важно следить за давлением в шинах. Колебания температуры с высокой на низкую негативно влияют на давление, оно падает. На спущенных шинах происходит плохое сцепление с дорогой ровно так же, как и на перекаченных. Специальный насос с прибором поможет в дороге, но он не гарантирует точного измерения, лучше это делать на станциях технического обслуживания и заправках. 

Лакокрасочное покрытие в зимний период страдает от попадания реагентов. Многие автовладельцы машут на это рукой – мол через час машина будет такой же грязной. Это мнение не совсем правильное. Застарелая грязь высыхает, на нее налипает новая, образуя комья. От этого страдает не только покрытие, но и подвеска. Мойку следует проводить как можно чаще. По крайней мере сбивать грязь и тщательно просушивать, чтобы не замерзали замки, щетки стеклоочистителей. Можно и даже нужно обрабатывать покрытие воском и не забывать про все прорезиненные детали, включая дверные уплотнители.

Зимой важно обращать на работу аккумулятора. Если аккумулятор старый, нужно постараться его заменить. Если поездки долгосрочные, водителю ничего не грозит, энергии будет хватать даже со стареньким аккумулятором. Если поездки краткосрочные, аккумулятор следует изредка заряжать, чтобы автомобиль в самый ответственный момент не подвел и с легкостью зарядился.

Зимой практически все забывают про кондиционер и мало кто знает, что пару раз в месяц его нужно включать хотя бы на десять минут, чтобы резиновые уплотнители оставались по-прежнему герметичными.

Очень важно следить за состоянием салона. Вовремя мыть и просушивать коврики. Ворсовые коврики заменить на резиновые, т.к. за ними легче ухаживать. Если в машине появляется неприятный запах сырости – это значит, что коврики недостаточно просушены или под них попала влага. Запах сырости не стоит заглушать ароматизаторами, лучше найти источник и устранить его.

Оставляя автомобиль на стоянке, щетки стеклоочистители, если они без электроподогрева, лучше поднимать, так они не примерзнут к стеклу. В противном случае машину придется долго разогревать или как многие делают – поливать щетки горячей водой, что очень негативно сказывается на них. От перепада температур щетки теряют эластичность и в последствии плохо справляются со своей прямой задачей – очищать стекла от грязи и воды.

Наталья Петрова, специально для LadyCity.ru